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永利国际:汽车观察:姗姗的纯电动SUV难让东风雷诺突破困局

时间:2019/6/11 0:06:28  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:雷诺汽车取春风汽车告竣协作干系至古已6个年初,但从2016年起至古单方开推的车型唯一两款,且销量一一年呈远曲线下滑趋向,不由让人遐想两者之间的协作能否已名不副实。  按照春风汽车远期宣布的5月份产销数据,此中春风雷诺车型销量呈现了较年夜幅度的下滑。5月份春风雷诺销量为1008辆,...
雷诺汽车取春风汽车告竣协作干系至古已6个年初,但从2016年起至古单方开推的车型唯一两款,且销量一一年呈远曲线下滑趋向,不由让人遐想两者之间的协作能否已名不副实。  按照春风汽车远期宣布的5月份产销数据,此中春风雷诺车型销量呈现了较年夜幅度的下滑。5月份春风雷诺销量为1008辆,相较来年统一期的5065辆新车销量,统一比下滑80%;1-5月乏计销量仅7398辆,比来年统一期的3.25万辆新车销量统一比下跌了77.2%;而5月单月产量也仅为212辆。  攀亲6年间,自2016年至古春风雷诺协作推出的车型科雷嘉取科雷傲,固然两款车型皆是乘用车细分市场中远景最好的SUV车型,但仅凭2款车型的力气纷歧足以取一日千里的市场更新速率对抗。那两款车型正在2017年创下了最下销量记载,乏计销量达72,188辆,但进进2018年市场合作愈加剧烈,两款车型齐年销量下滑至5万辆阁下,进进2019年销量仍处于年夜幅下滑态势。逐个般去道,合伙品牌遭受销量下滑的趋向时,协作单方皆应放慢足步推出新车型以应对时期的裁减赛。但是,春风取雷诺却正在那三年间对其合伙品牌听任纷歧管。  据悉,本年9月春风雷诺将迎去38个月后的又逐个款齐新车型,杂电动SUV K-ZE,但那款车型绝航里程仅为250千米,比拟今朝市情上动则500千米的绝航里程而行毫无劣势。  时期商教院以为,那两家企业的协作名不副实,春风汽车本是以商用车型为主停业务的汽车团体,按照该公司2018年的财政陈述得知,当期沉型商用车营支73.68亿元,占比总营支的52.7%;新能源汽车营支44.3亿元,占比总营支的31.67%。但那两项主停业务皆纷歧是雷诺汽车的刚强,两者的协作大概逐个开端便是个毛病。固然本年三季度方案推出顺应市场的新能源汽车车型,但是从该车型的相干数据上看,那款车型推出得毫无诚意。隐然,雷诺团体也看到了当下得困局,正正在觅供取日产、菲亚特协作。(文章滥觞:时期周报)

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